ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບວົງຈອນໄດເວີ MOSFET

ເວລາປະກາດ: 21-05-2024

ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບຫຼືວົງຈອນຂັບ motor ນໍາໃຊ້ MOSFETs, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ພິຈາລະນາ on-resistance, ແຮງດັນສູງສຸດ, ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ, ແລະອື່ນໆຂອງ MOSFETs, ແລະປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້. ວົງຈອນດັ່ງກ່າວອາດຈະເຮັດວຽກ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເປັນທາງການ. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຈະເປັນຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການທີ່ດີMOSFET ວົງຈອນຄົນຂັບ? ໃຫ້ຊອກຫາ!

(1) ເມື່ອສະຫຼັບເປີດທັນທີທັນໃດ, ວົງຈອນຄົນຂັບຄວນຈະສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນ.MOSFET gate-source voltage ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງໄວວາເຖິງຄ່າທີ່ຕ້ອງການ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຫຼັບສາມາດເປີດໄດ້ໄວແລະບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຢູ່ໃນຂອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

(2) ໃນການສະຫຼັບໃນໄລຍະເວລາ, ວົງຈອນຂັບລົດຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການMOSFET ແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງປະຕູແມ່ນຄົງທີ່, ແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

(3) ປິດວົງຈອນໄດທັນທີທັນໃດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງເສັ້ນທາງ impedance ຕ່ໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້, ກັບແຫຼ່ງປະຕູຮົ້ວ MOSFET ແຮງດັນ capacitive ລະຫວ່າງ electrodes ຂອງການໄຫຼຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຫຼັບສາມາດໄດ້ຮັບການປິດຢ່າງໄວວາ.

(4) ໂຄງສ້າງວົງຈອນຂອງໄດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ການສູນເສຍຕ່ໍາ.